Technické údaje a cena
XL750 Transalp 2026
Technické údaje
-
Pripojenie
RoadSync
-
Smerovky s automatickým vypínaním
Áno
-
12V zásuvka
Nie
-
USB zásuvka
Type - C
-
Systém rýchleho radenia Quickshifter
Nie
-
Vrtánie × zdvih (mm)
87 mm x 63,5 mm
-
Typ motora
Kvapalinou chladený štvortaktný radový dvojvalec s 8 ventilmi, 270° predsadením ojnicových čapov a rozvodom uni-cam
-
Zdvihový objem motora (cc)
745 cm3
-
Emisie CO2 (g/km)
103 g/km
-
Štartér
Elektrický štartér
-
Kompresný pomer (X:1):
11
-
Max. výkon
67,5kW pri 9 500 otáčkach
-
Max. krútiaci moment
75Nm pri 7 250 otáčkach
-
Objem oleja (l)
3,9 L
-
Úroveň hluku (dB)
max. 79,4 dB
-
Maximálna rýchlosť (km/h)
195 km/h
-
Predné brzdy
Dva 310-mm kotúče s hydraulicky ovládaným axiálne uchyteným 2-piestikovým strmeňom
-
Zadné brzdy
Jeden 256-mm kotúč, jednopiestikový strmeň
-
Predné pneumatiky
90/90-21M/C 54H
-
Rozmer zadnej pneumatiky
150/70R18M/C 70H
-
Predné kolesá
Vypletané nerezové s hliníkovým ráfom a dušou
-
Zadné kolesá
Vypletané nerezové s hliníkovým ráfom a dušou
-
Rozmery (D × Š × V) (mm)
2 325 mm x 838 mm x 1 450 mm
-
Objem palivovej nádrže (l)
16,9 L
-
Spojka
Mokrá viaclamelová antihoppingová spojka
-
Pripojenie
RoadSync
-
Prístroje
5-palcový multifunkčný TFT displej
-
USB zásuvka
Type - C
-
12V zásuvka
Nie
-
Zadné svetlo
LED
-
Jazdné režimy
Sport, Standard, Rain, Gravel,vUser Mode
-
Additional Features
ESS
-
Typ prevodovky
6-stupňová manuálna
-
Koncový pohon
Reťaz
-
Systém rýchleho radenia Quickshifter
Nie
-
Karburácia
Elektronické vstrekovanie paliva PGM-FI
-
Spotreba paliva (l/100 km)
4,4 L/100km
-
Predné zavesenie: Typ
43-mm obrátená vidlica Showa SFF-CA, zdvih 200 mm
-
Zadné odpruženie: Typ
Jeden tlmič so systémom prepákovania Pro-Link, zdvih 190 mm
-
Systém voliteľnej kontroly krútiaceho momentu Honda Selectable Torque Control (HSTC)
3-stupčnové + OFF
-
Kontrola zdvihu zadného kolesa
Áno
-
Typ batérie
AGM
-
Kapacita akumulátora (V / Ah)
12 V 8,6 Ah
-
Smerovky s automatickým vypínaním
Áno
-
Typ rámu
Oceľový "Diamond"
-
Rázvor (mm)
1 560 mm
-
Výška sedadla (mm)
850 mm
-
Svetlá výška (mm)
210 mm
-
Uhol Riadenia (stupne)
27°
-
Stopa (mm)
111 mm
-
Polomer otáčania (m)
2,6m
-
Pohotovostná hmotnosť (kg)
208 kg
-
Pripojenie
RoadSync
-
Smerovky s automatickým vypínaním
Áno
-
12V zásuvka
Nie
-
USB zásuvka
Type - C
-
Systém rýchleho radenia Quickshifter
Nie
-
Vrtánie × zdvih (mm)
87 mm x 63,5 mm
-
Typ motora
Kvapalinou chladený štvortaktný radový dvojvalec s 8 ventilmi, 270° predsadením ojnicových čapov a rozvodom uni-cam
-
Zdvihový objem motora (cc)
745 cm3
-
Emisie CO2 (g/km)
103 g/km
-
Štartér
Elektrický štartér
-
Kompresný pomer (X:1):
11
-
Max. výkon
67,5kW pri 9 500 otáčkach
-
Max. krútiaci moment
75Nm pri 7 250 otáčkach
-
Objem oleja (l)
3,9 L
-
Úroveň hluku (dB)
max. 79,4 dB
-
Maximálna rýchlosť (km/h)
195 km/h
-
Predné brzdy
Dva 310-mm kotúče s hydraulicky ovládaným axiálne uchyteným 2-piestikovým strmeňom
-
Zadné brzdy
Jeden 256-mm kotúč, jednopiestikový strmeň
-
Predné pneumatiky
90/90-21M/C 54H
-
Rozmer zadnej pneumatiky
150/70R18M/C 70H
-
Predné kolesá
Vypletané nerezové s hliníkovým ráfom a dušou
-
Zadné kolesá
Vypletané nerezové s hliníkovým ráfom a dušou
-
Rozmery (D × Š × V) (mm)
2 325 mm x 838 mm x 1 450 mm
-
Objem palivovej nádrže (l)
16,9 L
-
Spojka
E-Clutch, mokrá viaclamelová antihoppingová spojka
-
Pripojenie
RoadSync
-
Prístroje
5-palcový multifunkčný TFT displej
-
USB zásuvka
Type - C
-
12V zásuvka
Nie
-
Zadné svetlo
LED
-
Jazdné režimy
Sport, Standard, Rain, Gravel,vUser Mode
-
Additional Features
ESS
-
Typ prevodovky
6-stupňová manuálna
-
Koncový pohon
Reťaz
-
Systém rýchleho radenia Quickshifter
Nie
-
Karburácia
Elektronické vstrekovanie paliva PGM-FI
-
Spotreba paliva (l/100 km)
4,4 L/100km
-
Predné zavesenie: Typ
43-mm obrátená vidlica Showa SFF-CA, zdvih 200 mm
-
Zadné odpruženie: Typ
Jeden tlmič so systémom prepákovania Pro-Link, zdvih 190 mm
-
Systém voliteľnej kontroly krútiaceho momentu Honda Selectable Torque Control (HSTC)
3-stupčnové + OFF
-
Kontrola zdvihu zadného kolesa
Áno
-
Typ batérie
AGM
-
Kapacita akumulátora (V / Ah)
12 V 8,6 Ah
-
Smerovky s automatickým vypínaním
Áno
-
Typ rámu
Oceľový "Diamond"
-
Rázvor (mm)
1 560 mm
-
Výška sedadla (mm)
850 mm
-
Svetlá výška (mm)
210 mm
-
Uhol Riadenia (stupne)
27°
-
Stopa (mm)
111 mm
-
Polomer otáčania (m)
2,6m
-
Pohotovostná hmotnosť (kg)
208 kg
-
Pripojenie
RoadSync
-
Smerovky s automatickým vypínaním
Áno
-
12V zásuvka
Nie
-
USB zásuvka
Type - C
-
Systém rýchleho radenia Quickshifter
Nie
-
Vrtánie × zdvih (mm)
87 mm x 63,5 mm
-
Typ motora
Kvapalinou chladený štvortaktný radový dvojvalec s 8 ventilmi, 270° predsadením ojnicových čapov a rozvodom uni-cam
-
Zdvihový objem motora (cc)
745 cm3
-
Emisie CO2 (g/km)
103 g/km
-
Štartér
Elektrický štartér
-
Kompresný pomer (X:1):
11
-
Max. výkon
67,5kW pri 9 500 otáčkach
-
Max. krútiaci moment
75Nm pri 7 250 otáčkach
-
Objem oleja (l)
3,9 L
-
Úroveň hluku (dB)
max. 79,4 dB
-
Maximálna rýchlosť (km/h)
195 km/h
-
Predné brzdy
Dva 310-mm kotúče s hydraulicky ovládaným axiálne uchyteným 2-piestikovým strmeňom
-
Zadné brzdy
Jeden 256-mm kotúč, jednopiestikový strmeň
-
Predné pneumatiky
90/90-21M/C 54H
-
Rozmer zadnej pneumatiky
150/70R18M/C 70H
-
Predné kolesá
Vypletané nerezové s hliníkovým ráfom a dušou
-
Zadné kolesá
Vypletané nerezové s hliníkovým ráfom a dušou
-
Rozmery (D × Š × V) (mm)
2 325 mm x 838 mm x 1 450 mm
-
Objem palivovej nádrže (l)
16,9 L
-
Spojka
Mokrá viaclamelová antihoppingová spojka
-
Pripojenie
RoadSync
-
Prístroje
5-palcový multifunkčný TFT displej
-
USB zásuvka
Type - C
-
12V zásuvka
Nie
-
Zadné svetlo
LED
-
Jazdné režimy
Sport, Standard, Rain, Gravel,vUser Mode
-
Additional Features
ESS
-
Typ prevodovky
6-stupňová manuálna
-
Koncový pohon
Reťaz
-
Systém rýchleho radenia Quickshifter
Nie
-
Karburácia
Elektronické vstrekovanie paliva PGM-FI
-
Spotreba paliva (l/100 km)
4,4 L/100km
-
Predné zavesenie: Typ
43-mm obrátená vidlica Showa SFF-CA, zdvih 200 mm
-
Zadné odpruženie: Typ
Jeden tlmič so systémom prepákovania Pro-Link, zdvih 190 mm
-
Systém voliteľnej kontroly krútiaceho momentu Honda Selectable Torque Control (HSTC)
3-stupčnové + OFF
-
Kontrola zdvihu zadného kolesa
Áno
-
Typ batérie
AGM
-
Kapacita akumulátora (V / Ah)
12 V 8,6 Ah
-
Smerovky s automatickým vypínaním
Áno
-
Typ rámu
Oceľový "Diamond"
-
Rázvor (mm)
1 560 mm
-
Výška sedadla (mm)
850 mm
-
Svetlá výška (mm)
210 mm
-
Uhol Riadenia (stupne)
27°
-
Stopa (mm)
111 mm
-
Polomer otáčania (m)
2,6m
-
Pohotovostná hmotnosť (kg)
208 kg
Navrhnuté pre radosť, podporené technológiou (12)
Objavte technológie a asistenčné systémy pre jazdcov, ktoré posúvajú výkon, bezpečnosť a ovládateľnosť motocyklov Honda.
HSTC – Systém voliteľnej kontroly krútiaceho momentu Honda Selectable Torque Control
Systém Honda Selectable Torque Control (HSTC) je systém, ktorý detekuje prešmykovanie zadných kolies a elektronicky upravuje krútiaci moment motora, aby sa zabezpečila trakcia a stabilné jazdné vlastnosti. V niektorých modeloch je možné úroveň zásahov systému HSTC upraviť tak, aby vyhovovala preferenciám jazdca a jazdným podmienkam. Úrovne systému HSTC sú tiež súčasťou voliteľných jazdných režimov.
Voliteľné úrovne ABS
Na niektorých superšportových modeloch Honda si jazdec môže zvoliť úrovne zásahu ABS tak, aby vyhovovali jazdným podmienkam, t. j. použitiu na pretekárskej trati.
Bezpečnostný systém zapaľovania HISS Honda
Systém zabezpečenia zapaľovania Honda (HISS) je imobilizér motocykla, ktorý má mikročip zabudovaný v originálnom kľúči a je naprogramovaný kódovaným heslom, ktoré zachytáva anténa a prenáša do riadiacej jednotky motora (ECU). Riadiaca jednotka motora (ECU) skontroluje naprogramované kódové číslo a povolí štart motora iba vtedy, keď sa kódové čísla zhodujú. Aj keď sa použije duplikát kľúča s presne rovnakým tvarom ako originálny kľúč, motor sa nedá naštartovať, pokiaľ sa nezhoduje kód zabudovaného mikročipu.
Honda RoadSync
Honda RoadSync umožňuje plnú konektivitu motocykla prostredníctvom aplikácie Honda RoadSync cez smartfón. Vďaka tomu má jazdec prístup k volaniam, správam a hudbe cez Bluetooth.
Samovypínacie smerové svetlá
Samovypínacie smerové svetlá zvyšujú bezpečnosť automatickým vypnutím smerových svetiel po dokončení odbočovacieho manévru.
Manuálna prevodovka
Motocykle Honda s manuálnou prevodovkou sú vybavené 5- alebo 6-stupňovou prevodovkou s konštantným záberom. Hnacie a hnané ozubené kolesá sú vždy spojené, ale voľne sa otáčajú na hriadeli ozubeného kolesa, kým nie sú zablokované ozubeným posuvným krúžkom. To zaisťuje plynulé a postupné radenie prevodových stupňov.
Technológia elektronickej spojky Honda
Systém elektronickej spojky Honda E-Clutch automaticky spája a rozpája spojku, vďaka čomu jazdec nemusí používať spojkovú páčku, čo mu umožňuje viac sa sústrediť na jazdu, brzdenie a jazdu v zákrutách. Systém tiež emuluje činnosť rýchloradenia, pretože počas radenia nie je potrebné ovládať spojkovú páku. Systém pomáha znižovať únavu jazdca a eliminuje zhasínanie motora, pretože umožňuje rozbiehanie a zastavovanie bez ovládania spojkovej páčky. Okrem toho môže jazdec kedykoľvek použiť manuálne ovládanie páky spojky.
Signál núdzového zastavenia ESS
Núdzový brzdový signál ESS je bezpečnostný systém, ktorý upozorňuje účastníkov cestnej premávky na núdzové brzdenie motocykla blikaním smerových svetiel počas prudkého alebo náhleho brzdenia.
Elektronické ovládanie plynu (TBW)
Systémy elektronického ovládania plynu (Throttle By Wire, TBW) ovládajú otváranie a zatváranie škrtiacich klapiek pomocou elektroniky a odstraňujú mechanické spojenie medzi plynovou rukoväťou a škrtiacimi klapkami. TBW umožňuje systému PGM-FI presne riadiť otváranie škrtiacej klapky v celom rozsahu otáčok, aby sa dosiahol kontrolovaný a progresívny krútiaci moment. Navyše jazdcovi umožňuje používať asistenčné systémy, ako sú voliteľné jazdné režimy, systém kontroly trakcie Honda (HSTC), zmiernenie zdvíhania predného kolesa, voliteľné úrovne výkonu a brzdenie motorom.
Voliteľné jazdné režimy
Voliteľné jazdné režimy umožňujú jazdcovi vybrať si prednastavené a prispôsobiteľné používateľské režimy. Tieto režimy menia úrovne dodávania výkonu, systému HSTC a brzdenia motorom tak, aby vyhovovali preferenciám jazdca alebo jazdným podmienkam.
TFT obrazovka
Technológia tenkovrstvových tranzistorov (TFT – Thin Film Transistor) je teraz integrovaná do displejov mnohých motocyklov a skútrov Honda. Tento typ farebného displeja poskytuje jasné a stručné informácie pre používateľa a v niektorých modeloch je integrovaná dotyková obrazovka.
LED svetlomety
LED svetlá využívajú technológiu svetelných diód (Light Emitting Diode), ktorá poskytuje jasné a intenzívne osvetlenie pre zlepšenie viditeľnosti a vizuálnej prítomnosti a zároveň využíva ich nízku spotrebu energie.