NC750X s novým dizajnom a vylepšenými funkciami výkonnosti. Tento motocykel s vylepšeným motorom s objemom 750 cm3, vysokými zdvihmi odpruženia a pohodlnou dvojspojkovou prevodovkou má všetko, čo potrebujete na nebojácnu jazdu za dobrodružstvom.
Čo vás čaká na ceste? Čo je za rohom? Za kopcom? Vybavte sa zvedavosťou a zvyšok za vás zvládne NC750X.
Potrebujete pomôcť?
NC750X má kompaktný robustný dizajn a výkonnostné funkcie, s ktorými sa môžete vydať na výpravy v pohodlí a štýlovo. Vďaka vzpriamenej jazdnej pozícii pre dokonalú viditeľnosť, svižnému riadeniu a vysokému krútiacemu momentu je dokonalým spoločníkom nech idete kamkoľvek. A s pôsobivou spotrebou paliva vrátane plnenia emisných noriem Euro 4 (emisie C02 na úrovni 81 g/km) sa do cieľa navyše dostanete maximálne efektívne.
Systém HSTC prináša dve úrovne kontroly trakcie a ponúka vám dve možnosti: 1. úroveň umožňuje určité pretáčanie zadného kolesa na štrku alebo nespevnených tratiach, 2. úroveň vám dodá väčšiu istotu na klzkých cestách.
NC750X má drsný nový vzhľad, vylepšený dizajn predných a zadných krytov a lepšiu ochranu pred vetrom. Dokonalý na výlety.
Oslnivý nový predný svetlomet a zadné svetlá LED motocykla NC750X nebojácne prebodávajú nočnú tmu. Ale nie je to len o štýle – zaručujú, že vás na ceste bude dobre vidieť a že budete lepšie vidieť aj vy.
Model NC750X je vybavený menším ľahším tlmičom v tvare šesťuholníka a krytom tlmiča. Vyzerá elegantne a reve ako beštia. (Emisie C02 na úrovni 81g/km.)
Jazdíte si sami po meste alebo odchádzate na víkend aj s batožinou? Upravte zadné odpruženie pomocou nástroja na nastavenie predpätia podľa toho, kam sa na motocykli NC750X chystáte, pre dokonalé pohodlie.
Predné vidlice sú vybavené technológiou úmerného tlmenia, ktoré využíva dvojité zahnuté ventily Showa – to znamená, že odpruženie motocykla NC750X sa neuveriteľne rýchlo prispôsobí novým podmienkam na ceste a navyše sa tým zvyšuje stabilita pri brzdení.
NC750X nenápadne posúva športový dizajn na novú úroveň vďaka novému vzhľadu predných a zadných brzdových strmeňov.
NC750X má väčší veterný štít, ktorý znižuje pocit únavy pri dlhej jazde pri vysokej rýchlosti.
Pohodlne prechádzajte mestskou dopravou vďaka vylepšenému systému prevodovky motocykla NC750X ktorý zaručuje ľahšie a plynulejšie preraďovanie v celom pásme otáčok.
Uložte si celotvárovú prilbu do úložného priestoru motocykla NC750X. Vďaka 22 litrovému objemu je v ňom kopec miesta na malé predmety, ktoré by ste mohli pri jazde mestom potrebovať. Na veku sa nachádzajú odolné externé nosiče – užitočné na upevnenie kufra na nádrž.
Okrem bežných informácií, ako je spotreba paliva, teplota riadidiel a rýchlosť, sa na väčšom a jasnejšom LCD displeji prístrojového panela motocykla NC750X inverzne zobrazujú aj informácie o výkone motocykla pomocou intuitívnych farebných svetiel.
Prístrojový panel ponúka päť rôznych režimov: DCT, Gear, Rev, Eco a Shift – každý má vlastný súbor farieb, ktoré označujú výkon motocykla. Znamená to, že si môžete pozrieť, aká rýchlosť je zaradená, počet otáčok a dokonca aj efektivitu jazdy a to všetko jediným pohľadom na panel prístrojov.
Vďaka LCD panelu prístrojov budete vždy v obraze a nemusíte odtrhnúť zrak od cesty.
Vďaka rozšírenému používateľskému režimu si môžete sami vybrať farbu panela prístrojov.
Prevodovka DCT zaisťuje mimoriadne plynulé zmeny prevodových stupňov motocykla NC750X bez akejkoľvek straty záberu, takže vás nikdy nezradí počas jazdy do práce alebo za víkendovou zábavou. Môžete si vybrať z troch rôznych režimov, ktoré dokonale vyhovujú podmienkam jazdy, napríklad dynamický režim S (šport), vďaka ktorému vás od odvážnejšej jazdy delí jediný prepínač.
Pretransformujte svoj motocykel NC750S pomocou režimu S, ktorý ponúka extra úrovne športového výkonu vďaka trom rôznym vzorom radenia, ktoré postupne pritvrdzujú: S1, S2 a S3.
Prvé automatické nastavenie je režim D, ktorý ponúka dokonalú rovnováhu medzi ekonomickou a pohodlnou jazdou, hodí sa na dlhšie cesty.
Nový systém DCT disponuje aj detekciou sklonu, ktorá automaticky mení vzor radenia prevodových stupňov v závislosti od stupňa sklonu. To znamená, že pri prudkom stúpaní získate správny krútiaci moment a pri prudkom klesaní lepšiu kontrolu nad motorom.
Pre maximálnu kontrolu motocykla preradzujte v štandardnom manuálnom režime rýchlosti pomocou tlačidiel na riadidlách.
