NT1100
Nová turistická éra
NT1100 je inteligentný, sofistikovaný a úplne moderný cestovný motocykel. A práve sme ho vylepšili. Dvojvalcový motor teraz ponúka viac krútiaceho momentu v nízkom až strednom pásme otáčok motora pre lepšiu akceleráciu. Na novej športovej aerodynamickej kapotáži je umiestnený ľahko nastaviteľný štít a LED svetlomety s novými ukazovateľmi smeru s DRL, zatiaľ čo základom modernizovaného elektronického balíka je nová elektronická riadiaca jednotka IMU (inerciálna jednotka), ktorá prispôsobuje ovládanie motocykla jazde. Lepšia odozva voliteľnej prevodovky DCT pri nízkych rýchlostiach tiež predstavuje skutočný rozdiel, rovnako ako nová voľba elektronického odpruženia (ES), ktorá posúva motocykel NT1100 na novú úroveň. Absolútna jazdná dokonalosť.
Dokonalý spoločník na cesty
Sú to práve detailné vylepšenia, ktoré z nového stroja NT1100 robia dokonalého spoločníka na dlhé cesty, a na všetkých sa podieľali ľudia, na ktorých záleží – majitelia motocyklov NT1100. Nová dynamická predná kapotáž zahalí jazdca do elegantnej vysokorýchlostnej aerodynamickej účinnosti, čím zvyšuje ochranu pred vetrom a znižuje únavu. Štít nastaviteľný v 5 úrovniach teraz možno nastaviť aj v sede (a pri státí) jednou rukou. Oba veká kufrov sú hlbšie, takže v každom je viac miesta, dosť na celotvárovú prilbu. Predný blatník je teraz predĺžený o ďalších 150 mm smerom dozadu a funguje ako ochrana, ktorá odvádza striekajúcu vodu preč. Veľká 20-litrová palivová nádrž poskytuje slobodu jazdy na dlhé vzdialenosti, pričom na jedno tankovanie možno prejsť až 400 km.
Výkon na všetky príležitosti
Keď potrebujete krútiaci moment, potrebujete krútiaci moment. Najmä pri predbiehaní so spolujazdcom a batožinou. Dvojvalcový motor s rozvodom OHC s objemom 1 084 cm3 má totiž o 7 % vyšší krútiaci moment, a to od najnižších otáčok až do stredného rozsahu. Vyšší výkon v strednom rozsahu vďaka vyššiemu kompresnému pomeru 10,5:1, novému kľukovému hriadeľu a ojniciam. Odozva škrtiacej klapky TBW (Throttle By Wire) bola optimalizovaná s dôrazom na linearitu, čo zaisťuje plynulejšiu odozvu zodpovedajúcu zvýšeniu výkonu. Rozdiel v zrýchlení, cez prevody, je hneď zrejmý. Dvojvalcový motor je tiež efektívny, na liter paliva prejdete až 20 km. A zvuk výfuku vytvára osviežujúci, pulzujúci rytmus – dokonalá kulisa dlhej jazdy.
Aktualizovaná elektronika pre lepšiu manipuláciu
Úplným základom vynikajúcich jazdných vlastností modelu NT1100 je šesťosová inerciálna jednotka IMU, ktorá sa nachádza uprostred stroja a v reálnom čase meria, čo presne motocykel robí a ako to robí. To znamená, že trojúrovňový systém kontroly trakcie Honda (HSTC) ponúka nové vylepšené riadenie trakcie zadného kolesa a aj riadenie trakcie na obmedzenie zdvíhania predného kolesa. Istotu pri jazde navyše zvyšuje náklonové ABS, ktoré je novým doplnkom elektronickej výbavy. IMU berie do úvahy uhol náklonu, spomalenie a rýchlosť preklzu predných a zadných kolies, aby reguloval brzdný tlak prostredníctvom ABS. Pohotovostná hmotnosť 238 kg tiež umožňuje ľahké ovládanie pri nízkej rýchlosti a športový pocit z rýchlosti.
Zvýšená bezpečnosť s pokročilými pomôckami pre jazdcov
Oplatí sa byť videní, a to na mnohých úrovniach. Samozrejme, na štýle záleží a nové dvojité LED projektorové svetlomety – s vysokým/nízkym dizajnom „skrytých očí“ – sú určite nebojácnym prvkom, ktorý zaujme. Dômyselné svetlá na denné svietenie (DRL), teraz so zabudovanými smerovými svetlami, veľmi zreteľne označujú polohu na ceste pre všetky ostatné vpredu, zatiaľ čo technológia samočinného signálu núdzového zastavenia (ESS) ovláda zadné smerové svetlá a upozorňuje účastníkov cestnej premávky za vozidlom na situáciu, keď treba prudko zastaviť. A aby ste boli počas jazdy neustále v spojení so svetom, je 6,5-palcový dotykový TFT displej vybavený funkciami Apple CarPlay® a Android Auto® na integráciu so smartfónom. Pre presnú odozvu a prispôsobenie je k dispozícii aj nový variant elektronického odpruženia.
Rozdiel v detailoch
Čelný štít nastaviteľný v 5 úrovniach Jednoduché ovládanie jednou rukou, pohyb v rozsahu 167 mm, na zaistenie maximálnej ochrany proti vetru alebo prúdeniu chladiaceho vzduchu.
Pohodlné sedadlo Nový dizajn sedadla jazdca zväčšuje plochu o 20 %, čím zvyšuje pohodlie bez zníženia dosahu na zem.
Prepravná kapacita Oba bočné kufre majú objem väčší o 4 litre – dosť na integrálnu prilbu na každej strane.
Svalnatý dvojvalcový motor s objemom 1 084 cm3
Dokonalá kombinácia krútiaceho momentu zvýšeného o 7 % v nízkom a strednom rozsahu otáčok na okamžité zrýchlenie a zaistenie dostatku výkonu vo vyšších otáčkach pri jazde po diaľnici. A navyše zvuk výfuku, ktorý nadchne.
Pohodlná poloha pri jazde
A flexibilné jazdné vlastnosti podľa štýlu jazdy. Uvoľnene a vzpriamene – s vami uprostred – pri pokojnej jazde alebo jazde v náklone dopredu pre športovejší štýl. Materiál sedadla bol tiež vylepšený, aby sa zvýšil komfort pri týchto dlhších jazdách.
Nový dizajn DRL s integrovanými indikátormi
Prenikajúce lúče ukazujú cestu, zatiaľ čo denné svetlá sú teraz tiež prednými ukazovateľmi, ktoré sú dobre viditeľné pre účastníkov cestnej premávky a chodcov vpredu.
Aktualizovaná dvojspojková prevodovka (DCT)
Prevodovka DCT využíva na intuitívne radenie detekciu zatáčania pomocou inerciálnej jednotky IMU. Využíva aj zvýšený krútiaci moment a poskytuje plynulejšiu odozvu pri nízkych rýchlostiach. K dispozícii je aj šesťstupňová manuálna prevodovka.
Jazdecké vybavenie na každý deň aj na výlety
Motocykel NT1100 je konštruovaný ako partner na dlhé cesty. Súčasťou štandardnej výbavy sú bočné kufre, zadný nosič, stredový stojan a nabíjacie zásuvky ACC a USB. Apple car play® a Android auto® sú tiež k dispozícii ako štandard.
Vylepšenie elektronického odpruženia
Presne to, na čo ste čakali…
Podvozok Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA™) je teraz voliteľnou možnosťou. Vďaka nastaveniu vyvinutému špeciálne pre model NT1100 systém okamžite poskytuje optimálnu tlmiacu silu v závislosti od rýchlosti zdvihu, jazdnej dynamiky a polohy motocykla zistenej pomocou jednotky IMU a ďalších senzorov. Prispôsobuje sa v reálnom čase, pri brzdení sa riadi prepruženie predného kolesa, aby sa udržala stabilita, a jazda je tak neporovnateľná s klasickým riešením. A Showa-EERA™ sa automaticky prepojí s výberom jazdného režimu: TOUR poskytuje tvrdý tlmič pre vyššie rýchlosti, URBAN ponúka zlatú strednú cestu s dôrazom na pohodlie a RAIN využíva nižšiu tlmiacu silu, čím zjemňuje odozvu a spätnú väzbu. Prispôsobenie je možné a predpätie zadnej pružiny je možné nastaviť počas jazdy.
Dokonalé nastavenie
Jazdite tak, ako chcete.
Vďaka elektronickému ovládaniu plynu a jednotke IMU pokrývajú tri východiskové jazdné režimy väčšinu situácií a spolu s trojúrovňovým voliteľným systémom kontroly trakcie Honda (HSTC) ponúkajú novo optimalizované riadenie jazdy. URBAN poskytuje všestranné stredné nastavenie výkonu motora a brzdenia. RAIN obmedzuje výkon a brzdenie motorom na mokrom povrchu, zatiaľ čo TOUR poskytuje plný výkon motora a štandardné brzdenie motorom na zaistenie výrazného zrýchlenia pri jazde so spolujazdcom a batožinou. POUŽÍVATEĽSKÉ prispôsobenie výkonu, brzdenie motorom a systém HSTC umožňujú nastaviť výkon a odozvu presne podľa vašich požiadaviek. Každý jazdný režim je tiež prepojený s odozvou odpruženia pri možnosti Showa-EERA™ .
Elegancia výrazu
Dobre sa porozhliadnite a vyberte si tú svoju.
Originálne príslušenstvo Honda
Nakonfigurujte si motocykel pomocou balíkov príslušenstva:
Balík Urban Pack
Vylepšené jazdné vlastností NT1100 pre každodenné využitie. K dispozícii je príplatkový veľký 50-litrový farebne zladený horný box s vnútornou taškou a opierkou spolujazdca, ktorý je schopný pobrať 2 integrálne prilby a integrovaný alarmový systém.
Voyage Pack
Stroj je pripravený na dlhé cesty a je vybavený farebne zladeným horným boxom s objemom 50 l s vnútorným vakom a opierkou spolujazdca, 4,5 l vakom na nádrž, pohodlnými sedadlami pre jazdca a spolujazdca, pohodlnými stúpačkami pre spolujazdca a hmlovými svetlami.
