Technické údaje a cena
Technické údaje
-
Vrtánie × zdvih (mm)
76mm × 55,1mm
-
Príprava zmesi
Elektronické vstrekovanie paliva
-
Kompresný pomer
11,7
-
Emisie CO2 (g/km)
140g / km
-
Zdvihový objem motora (ccm)
1000 cm3
-
Typ motora
Kvapalinou chladený radový štvorvalec s rozvodom DOHC
-
Max. výkon
110,1kW pri 11 000 ot. za min.
-
Max. krútiaci moment
102Nmpri 8 750 ot. za min.
-
Kapacita oleja
3,5 L
-
Štartér
Elektrický štartér
-
Úroveň hluku (dB)
97
-
Max Speed
200 km/h
-
Predné brzdy
Dva 310-mm kotúče s hydraulicky ovládaným radiálne uchyteným 4-piestikovým strmeňom Nissin
-
Zadné brzdy
Jeden 240-mm kotúč s jednopiestikovým strmeňom
-
Predné zavesenie
Elektronicky riadené odpruženie EERA s manuálnym nastavením predpätia pružiny a zdvihom 130 mm.
-
Zadné zavesenie
Elektronicky riadené odpruženie EERA s elektronickým nastavením predpätia pružiny a zdvihom 144 mm.
-
Predné pneumatiky
120/70ZR17M/C (58W)
-
Zadná pneumatika
180/55ZR17M/C (73W)
-
Predné kolesá
17M/C x MT3,50
-
Zadné kolesá
17M/C x MT5,50
-
ABS systém
Dvojkanálový systém náklonového ABS riadený 6-osovou inerciálnou jednotkou (IMU).
-
Kapacita akumulátora (V – Ah)
12V 9,1Ah
-
Uhol sklonu
25
-
Rozmery (D × Š × V) (mm)
2 135 x 930 x 1 290 mm
-
Typ rámu
Oceľový rám typu "Diamond"
-
Objem palivovej nádrže (l)
21 L
-
Spotreba paliva
6l / 100km
-
Svetlá výška (mm)
135 mm
-
Pohotovostná hmotnosť (kg)
229kg + 12.5kg Panniers (total weight 241.5kg)
-
Výška sedadla (mm)
825 mm
-
Závlek (mm)
106,3 mm
-
Rázvor (mm)
1 465 mm
-
Spojka
Mokrá viaclamelová antihoppingová spojka
-
Koncový prevod
Reťaz
-
Typ prevodovky
6-stupňová manuálna
-
Quick Shifter
Áno
-
Svetlomety
LED
-
Prístroje
5" TFT
-
Zadné svetlo
LED
-
Konektivita
Roadsync
-
USB zásuvka
USB-C
-
Automatické vypínanie smeroviek
Áno
-
Tempomat
Áno
-
Typ
AGM
-
Jazdné režimy
4 jazdné režimy (Standard, Rain, Sport, Tour) + 1 používateľský režim.
-
Additional Features
Signalizácia núdzového brzdenia (ESS), kontrola zdvíhania predného kolesa (Wheelie Control), 5-stupňovo manuálne nastaviteľný čelný štít, vyhrievané rukoväte, hlavný stojan, bočné kufre.
Navrhnuté pre radosť, podporené technológiou (17)
Objavte technológie a asistenčné systémy pre jazdcov, ktoré posúvajú výkon, bezpečnosť a ovládateľnosť motocyklov Honda.
HSTC – Systém voliteľnej kontroly krútiaceho momentu Honda Selectable Torque Control
Systém Honda Selectable Torque Control (HSTC) je systém, ktorý detekuje prešmykovanie zadných kolies a elektronicky upravuje krútiaci moment motora, aby sa zabezpečila trakcia a stabilné jazdné vlastnosti. V niektorých modeloch je možné úroveň zásahov systému HSTC upraviť tak, aby vyhovovala preferenciám jazdca a jazdným podmienkam. Úrovne systému HSTC sú tiež súčasťou voliteľných jazdných režimov.
Systém náklonového ABS na jazdu v zákrutách
Systém Cornering ABS riadi ABS podľa uhla náklonu. Systém pracuje s informáciami z inerciálnej jednotky (IMU), ktorá aktívne meria uhol a mieru zrýchlenia motocykla z hľadiska stáčania, nakláňania a klopenia. Tieto informácie sa potom využívajú na riadenie brzdného tlaku s cieľom zabezpečiť vyvážené spomalenie počas zatáčania a zníženie výskytu nežiaduceho správania motocykla pri zatáčaní a brzdení.
Bezpečnostný systém zapaľovania HISS Honda
Systém zabezpečenia zapaľovania Honda (HISS) je imobilizér motocykla, ktorý má mikročip zabudovaný v originálnom kľúči a je naprogramovaný kódovaným heslom, ktoré zachytáva anténa a prenáša do riadiacej jednotky motora (ECU). Riadiaca jednotka motora (ECU) skontroluje naprogramované kódové číslo a povolí štart motora iba vtedy, keď sa kódové čísla zhodujú. Aj keď sa použije duplikát kľúča s presne rovnakým tvarom ako originálny kľúč, motor sa nedá naštartovať, pokiaľ sa nezhoduje kód zabudovaného mikročipu.
Inteligentný kľúč Honda
Honda Smart Key prináša do sveta motocyklov pohodlie bezkľúčového vstupu. Tento systém zvyšuje bezpečnosť a pohodlie, pretože jazdec si môže počas jazdy na motocykli nechať kľúčenku vo vrecku.
Honda RoadSync
Honda RoadSync umožňuje plnú konektivitu motocykla prostredníctvom aplikácie Honda RoadSync cez smartfón. Vďaka tomu má jazdec prístup k volaniam, správam a hudbe cez Bluetooth.
Tempomat
Tempomat umožňuje presné riadenie cestovnej rýchlosti a zmierňuje dlhodobé používanie rukoväte plynu počas dlhých jázd a pri cestovaní po dlhých rovných cestách, čím sa zvyšuje pohodlie jazdca a znižuje únava.
Samovypínacie smerové svetlá
Samovypínacie smerové svetlá zvyšujú bezpečnosť automatickým vypnutím smerových svetiel po dokončení odbočovacieho manévru.
Manuálna prevodovka
Motocykle Honda s manuálnou prevodovkou sú vybavené 5- alebo 6-stupňovou prevodovkou s konštantným záberom. Hnacie a hnané ozubené kolesá sú vždy spojené, ale voľne sa otáčajú na hriadeli ozubeného kolesa, kým nie sú zablokované ozubeným posuvným krúžkom. To zaisťuje plynulé a postupné radenie prevodových stupňov.
Elektronické odpruženie
Elektronický systém odpruženia aktívne upravuje tlmiace charakteristiky podľa jazdných podmienok. Pri niektorých modeloch Adventure a Tourer môže jazdec pomocou displeja zvoliť, či vezie spolujazdca alebo batožinu, a systém potom podľa potreby automaticky upraví tlmenie.
Signál núdzového zastavenia ESS
Núdzový brzdový signál ESS je bezpečnostný systém, ktorý upozorňuje účastníkov cestnej premávky na núdzové brzdenie motocykla blikaním smerových svetiel počas prudkého alebo náhleho brzdenia.
Elektronické ovládanie plynu (TBW)
Systémy elektronického ovládania plynu (Throttle By Wire, TBW) ovládajú otváranie a zatváranie škrtiacich klapiek pomocou elektroniky a odstraňujú mechanické spojenie medzi plynovou rukoväťou a škrtiacimi klapkami. TBW umožňuje systému PGM-FI presne riadiť otváranie škrtiacej klapky v celom rozsahu otáčok, aby sa dosiahol kontrolovaný a progresívny krútiaci moment. Navyše jazdcovi umožňuje používať asistenčné systémy, ako sú voliteľné jazdné režimy, systém kontroly trakcie Honda (HSTC), zmiernenie zdvíhania predného kolesa, voliteľné úrovne výkonu a brzdenie motorom.
Vyhrievané rukoväte
Vyhrievané rukoväte zlepšujú pohodlie jazdca v chladných podmienkach a teraz sú štandardnou výbavou niektorých modelov a dostupné ako originálne príslušenstvo Honda pre väčšinu modelového radu.
Voliteľné jazdné režimy
Voliteľné jazdné režimy umožňujú jazdcovi vybrať si prednastavené a prispôsobiteľné používateľské režimy. Tieto režimy menia úrovne dodávania výkonu, systému HSTC a brzdenia motorom tak, aby vyhovovali preferenciám jazdca alebo jazdným podmienkam.
Systém rýchleho radenia Quick Shifter
Systém rýchloradenia Quick Shifter umožňuje radenie bez použitia spojky a zaisťuje športovejšie a atraktívnejšie jazdné vlastnosti. Okrem toho ponúka plynulejšie radenie prevodových stupňov pri preprave spolujazdca.
6-osová IMU
6-osová inerciálna meracia jednotka (IMU) umožňuje presné meranie uhla a rýchlosti zrýchlenia motocykla pre stáčanie, nakláňanie a klopenie. To umožňuje jazdcom používať asistenčné a bezpečnostné systémy, napríklad náklonové ABS a systém regulácie zdvíhania zadného kolesa.
TFT obrazovka
Technológia tenkovrstvových tranzistorov (TFT – Thin Film Transistor) je teraz integrovaná do displejov mnohých motocyklov a skútrov Honda. Tento typ farebného displeja poskytuje jasné a stručné informácie pre používateľa a v niektorých modeloch je integrovaná dotyková obrazovka.
LED svetlomety
LED svetlá využívajú technológiu svetelných diód (Light Emitting Diode), ktorá poskytuje jasné a intenzívne osvetlenie pre zlepšenie viditeľnosti a vizuálnej prítomnosti a zároveň využíva ich nízku spotrebu energie.
