Technické údaje a cena
CBR650R E-Clutch 2026
Technické údaje
-
Pripojenie
Honda RoadSync
-
Vrtánie × zdvih (mm)
67 mm x 46 mm
-
Typ motora
Kvapalinou chladený štvortaktný radový štvorvalec so 16-timi ventilmi, rozvod DOHC
-
Zdvihový objem motora (cc)
649 cm3
-
Štartér
Elektrický
-
Kompresný pomer (X:1):
11,6 : 1
-
Vrtánie sacieho hrdla
32
-
Maximálny výstupný výkon (kW pri ot./min.)
70 kW pri 12 000 otáčkach (95/1/EC)
-
Max. krútiaci moment (Nm pri ot./min.)
63 Nm pri 9 500 ot. za min.
-
Predné brzdy
Dva 310-mm kotúče so 4-piestikovým strmeňom
-
Zadné brzdy
240-mm s hydraulicky ovládaným 1-piestikovým strmeňom
-
Rozmer prednej pneumatiky
120/70ZR17M/C
-
Rozmer zadnej pneumatiky
180/55ZR17M/C
-
Predné kolesá
17M/C X MT3,50 z liateho hliníka
-
Zadné kolesá
17M/C X MT5,50 z liateho hliníka
-
ABS systém
2-kanálové s ABS
-
Rozmery (D × Š × V) (mm)
2,120mm X 750mm X 1,150mm
-
Prevodovka
6-stupňová manuálna
-
Pripojenie
Honda RoadSync
-
Prístroje
Inverzný LCD panel zobrazujúci rýchlosť, otáčky motora, stav paliva, teplotu, zaradený prevodový stupeň, najazdené kilometre, denné počítadlá a hodiny
-
Zadné svetlo
LED
-
Typ spojky
Viaclamelová v olejovom kúpeli
-
Koncový pohon
Reťaz
-
Karburácia
Elektronické vstrekovanie paliva PGM-FI
-
Objem palivovej nádrže (l)
15,4 l
-
Emisie CO2 WMTC (g / km)
112
-
Predné zavesenie: Typ
41-mm obrátená teleskopická vidlica
-
Zadné odpruženie: Typ
Monoshock tlmič s nastaviteľným predpätím v 10-tich úrovniach, hliníková kyvka
-
Predný svetlomet / zadné svetlo
LED
-
Kapacita akumulátora (V / Ah)
YTZ10/FTZ10S 9.1Ah
-
Typ rámu
Oceľový, kosoštvorcový
-
Rázvor (mm)
1 450 mm
-
Výška sedadla (mm)
810 mm
-
Svetlá výška (mm)
130 mm
-
Uhol Riadenia (stupne)
25.5
-
Stopa (mm)
101 mm
-
Pohotovostná hmotnosť (kg)
208 kg
-
Pripojenie
Honda RoadSync
-
Vrtánie × zdvih (mm)
67 mm x 46 mm
-
Typ motora
Kvapalinou chladený štvortaktný radový štvorvalec so 16-timi ventilmi, rozvod DOHC
-
Zdvihový objem motora (cc)
649 cm3
-
Štartér
Elektrický
-
Kompresný pomer (X:1):
11,6 : 1
-
Vrtánie sacieho hrdla
32
-
Maximálny výstupný výkon (kW pri ot./min.)
70 kW pri 12 000 otáčkach (95/1/EC)
-
Max. krútiaci moment (Nm pri ot./min.)
63 Nm pri 9 500 ot. za min.
-
Predné brzdy
Dva 310-mm kotúče so 4-piestikovým strmeňom
-
Zadné brzdy
240-mm s hydraulicky ovládaným 1-piestikovým strmeňom
-
Rozmer prednej pneumatiky
120/70ZR17M/C
-
Rozmer zadnej pneumatiky
180/55ZR17M/C
-
Predné kolesá
17M/C X MT3,50 z liateho hliníka
-
Zadné kolesá
17M/C X MT5,50 z liateho hliníka
-
ABS systém
2-kanálové s ABS
-
Rozmery (D × Š × V) (mm)
2,120mm X 750mm X 1,150mm
-
Prevodovka
6-stupňová manuálna
-
Pripojenie
Honda RoadSync
-
Prístroje
Inverzný LCD panel zobrazujúci rýchlosť, otáčky motora, stav paliva, teplotu, zaradený prevodový stupeň, najazdené kilometre, denné počítadlá a hodiny
-
Zadné svetlo
LED
-
Typ spojky
Viaclamelová v olejovom kúpeli
-
Koncový pohon
Reťaz
-
Karburácia
Elektronické vstrekovanie paliva PGM-FI
-
Objem palivovej nádrže (l)
15,4 l
-
Emisie CO2 WMTC (g / km)
112
-
Predné zavesenie: Typ
41-mm obrátená teleskopická vidlica
-
Zadné odpruženie: Typ
Monoshock tlmič s nastaviteľným predpätím v 10-tich úrovniach, hliníková kyvka
-
Predný svetlomet / zadné svetlo
LED
-
Kapacita akumulátora (V / Ah)
YTZ10/FTZ10S 9.1Ah
-
Typ rámu
Oceľový, kosoštvorcový
-
Rázvor (mm)
1 450 mm
-
Výška sedadla (mm)
810 mm
-
Svetlá výška (mm)
130 mm
-
Uhol Riadenia (stupne)
25.5
-
Stopa (mm)
101 mm
-
Pohotovostná hmotnosť (kg)
208 kg
-
Pripojenie
Honda RoadSync
-
Vrtánie × zdvih (mm)
67 mm x 46 mm
-
Typ motora
Kvapalinou chladený štvortaktný radový štvorvalec so 16-timi ventilmi, rozvod DOHC
-
Zdvihový objem motora (cc)
649 cm3
-
Štartér
Elektrický
-
Kompresný pomer (X:1):
11,6 : 1
-
Vrtánie sacieho hrdla
32
-
Maximálny výstupný výkon (kW pri ot./min.)
70 kW pri 12 000 otáčkach (95/1/EC)
-
Max. krútiaci moment (Nm pri ot./min.)
63 Nm pri 9 500 ot. za min.
-
Predné brzdy
Dva 310-mm kotúče so 4-piestikovým strmeňom
-
Zadné brzdy
240-mm s hydraulicky ovládaným 1-piestikovým strmeňom
-
Rozmer prednej pneumatiky
120/70ZR17M/C
-
Rozmer zadnej pneumatiky
180/55ZR17M/C
-
Predné kolesá
17M/C X MT3,50 z liateho hliníka
-
Zadné kolesá
17M/C X MT5,50 z liateho hliníka
-
ABS systém
2-kanálové s ABS
-
Rozmery (D × Š × V) (mm)
2,120mm X 750mm X 1,150mm
-
Prevodovka
6-stupňová manuálna
-
Pripojenie
Honda RoadSync
-
Prístroje
Inverzný LCD panel zobrazujúci rýchlosť, otáčky motora, stav paliva, teplotu, zaradený prevodový stupeň, najazdené kilometre, denné počítadlá a hodiny
-
Zadné svetlo
LED
-
Typ spojky
Viaclamelová v olejovom kúpeli
-
Koncový pohon
Reťaz
-
Karburácia
Elektronické vstrekovanie paliva PGM-FI
-
Objem palivovej nádrže (l)
15,4 l
-
Emisie CO2 WMTC (g / km)
112
-
Predné zavesenie: Typ
41-mm obrátená teleskopická vidlica
-
Zadné odpruženie: Typ
Monoshock tlmič s nastaviteľným predpätím v 10-tich úrovniach, hliníková kyvka
-
Predný svetlomet / zadné svetlo
LED
-
Kapacita akumulátora (V / Ah)
YTZ10/FTZ10S 9.1Ah
-
Typ rámu
Oceľový, kosoštvorcový
-
Rázvor (mm)
1 450 mm
-
Výška sedadla (mm)
810 mm
-
Svetlá výška (mm)
130 mm
-
Uhol Riadenia (stupne)
25.5
-
Stopa (mm)
101 mm
-
Pohotovostná hmotnosť (kg)
208 kg
-
Pripojenie
Honda RoadSync
-
Vrtánie × zdvih (mm)
67 mm x 46 mm
-
Typ motora
Kvapalinou chladený štvortaktný radový štvorvalec so 16-timi ventilmi, rozvod DOHC
-
Zdvihový objem motora (cc)
649 cm3
-
Štartér
Elektrický
-
Kompresný pomer (X:1):
11,6 : 1
-
Vrtánie sacieho hrdla
32
-
Maximálny výstupný výkon (kW pri ot./min.)
70 kW pri 12 000 otáčkach (95/1/EC)
-
Max. krútiaci moment (Nm pri ot./min.)
63 Nm pri 9 500 ot. za min.
-
Predné brzdy
Dva 310-mm kotúče so 4-piestikovým strmeňom
-
Zadné brzdy
240-mm s hydraulicky ovládaným 1-piestikovým strmeňom
-
Rozmer prednej pneumatiky
120/70ZR17M/C
-
Rozmer zadnej pneumatiky
180/55ZR17M/C
-
Predné kolesá
17M/C X MT3,50 z liateho hliníka
-
Zadné kolesá
17M/C X MT5,50 z liateho hliníka
-
ABS systém
2-kanálové s ABS
-
Rozmery (D × Š × V) (mm)
2,120mm X 750mm X 1,150mm
-
Prevodovka
6-stupňová manuálna
-
Pripojenie
Honda RoadSync
-
Prístroje
Inverzný LCD panel zobrazujúci rýchlosť, otáčky motora, stav paliva, teplotu, zaradený prevodový stupeň, najazdené kilometre, denné počítadlá a hodiny
-
Zadné svetlo
LED
-
Typ spojky
Viaclamelová v olejovom kúpeli
-
Koncový pohon
Reťaz
-
Karburácia
Elektronické vstrekovanie paliva PGM-FI
-
Objem palivovej nádrže (l)
15,4 l
-
Emisie CO2 WMTC (g / km)
112
-
Predné zavesenie: Typ
41-mm obrátená teleskopická vidlica
-
Zadné odpruženie: Typ
Monoshock tlmič s nastaviteľným predpätím v 10-tich úrovniach, hliníková kyvka
-
Predný svetlomet / zadné svetlo
LED
-
Kapacita akumulátora (V / Ah)
YTZ10/FTZ10S 9.1Ah
-
Typ rámu
Oceľový, kosoštvorcový
-
Rázvor (mm)
1 450 mm
-
Výška sedadla (mm)
810 mm
-
Svetlá výška (mm)
130 mm
-
Uhol Riadenia (stupne)
25.5
-
Stopa (mm)
101 mm
-
Pohotovostná hmotnosť (kg)
208 kg
Navrhnuté pre radosť, podporené technológiou (10)
Objavte technológie a asistenčné systémy pre jazdcov, ktoré posúvajú výkon, bezpečnosť a ovládateľnosť motocyklov Honda.
HSTC – Systém voliteľnej kontroly krútiaceho momentu Honda Selectable Torque Control
Systém Honda Selectable Torque Control (HSTC) je systém, ktorý detekuje prešmykovanie zadných kolies a elektronicky upravuje krútiaci moment motora, aby sa zabezpečila trakcia a stabilné jazdné vlastnosti. V niektorých modeloch je možné úroveň zásahov systému HSTC upraviť tak, aby vyhovovala preferenciám jazdca a jazdným podmienkam. Úrovne systému HSTC sú tiež súčasťou voliteľných jazdných režimov.
Bezpečnostný systém zapaľovania HISS Honda
Systém zabezpečenia zapaľovania Honda (HISS) je imobilizér motocykla, ktorý má mikročip zabudovaný v originálnom kľúči a je naprogramovaný kódovaným heslom, ktoré zachytáva anténa a prenáša do riadiacej jednotky motora (ECU). Riadiaca jednotka motora (ECU) skontroluje naprogramované kódové číslo a povolí štart motora iba vtedy, keď sa kódové čísla zhodujú. Aj keď sa použije duplikát kľúča s presne rovnakým tvarom ako originálny kľúč, motor sa nedá naštartovať, pokiaľ sa nezhoduje kód zabudovaného mikročipu.
Honda RoadSync
Honda RoadSync umožňuje plnú konektivitu motocykla prostredníctvom aplikácie Honda RoadSync cez smartfón. Vďaka tomu má jazdec prístup k volaniam, správam a hudbe cez Bluetooth.
Samovypínacie smerové svetlá
Samovypínacie smerové svetlá zvyšujú bezpečnosť automatickým vypnutím smerových svetiel po dokončení odbočovacieho manévru.
Manuálna prevodovka
Motocykle Honda s manuálnou prevodovkou sú vybavené 5- alebo 6-stupňovou prevodovkou s konštantným záberom. Hnacie a hnané ozubené kolesá sú vždy spojené, ale voľne sa otáčajú na hriadeli ozubeného kolesa, kým nie sú zablokované ozubeným posuvným krúžkom. To zaisťuje plynulé a postupné radenie prevodových stupňov.
Technológia elektronickej spojky Honda
Systém elektronickej spojky Honda E-Clutch automaticky spája a rozpája spojku, vďaka čomu jazdec nemusí používať spojkovú páčku, čo mu umožňuje viac sa sústrediť na jazdu, brzdenie a jazdu v zákrutách. Systém tiež emuluje činnosť rýchloradenia, pretože počas radenia nie je potrebné ovládať spojkovú páku. Systém pomáha znižovať únavu jazdca a eliminuje zhasínanie motora, pretože umožňuje rozbiehanie a zastavovanie bez ovládania spojkovej páčky. Okrem toho môže jazdec kedykoľvek použiť manuálne ovládanie páky spojky.
Signál núdzového zastavenia ESS
Núdzový brzdový signál ESS je bezpečnostný systém, ktorý upozorňuje účastníkov cestnej premávky na núdzové brzdenie motocykla blikaním smerových svetiel počas prudkého alebo náhleho brzdenia.
Voliteľné jazdné režimy
Voliteľné jazdné režimy umožňujú jazdcovi vybrať si prednastavené a prispôsobiteľné používateľské režimy. Tieto režimy menia úrovne dodávania výkonu, systému HSTC a brzdenia motorom tak, aby vyhovovali preferenciám jazdca alebo jazdným podmienkam.
TFT obrazovka
Technológia tenkovrstvových tranzistorov (TFT – Thin Film Transistor) je teraz integrovaná do displejov mnohých motocyklov a skútrov Honda. Tento typ farebného displeja poskytuje jasné a stručné informácie pre používateľa a v niektorých modeloch je integrovaná dotyková obrazovka.
LED svetlomety
LED svetlá využívajú technológiu svetelných diód (Light Emitting Diode), ktorá poskytuje jasné a intenzívne osvetlenie pre zlepšenie viditeľnosti a vizuálnej prítomnosti a zároveň využíva ich nízku spotrebu energie.