Honda a Aston Martin Aramco Formula One® Team oslavujú nové partnerstvo slávnostným podujatím k otvoreniu sezóny 2026
Honda usporiadala v Tokiu v Japonsku podujatie pri príležitosti oficiálneho predstavenia svojho partnerstva v oblasti pohonných jednotiek s tímom Aston Martin Aramco Formula One Team. Obe strany budú úzko spolupracovať v rámci továrenského partnerstva, ktoré sa začne sezónou 2026 Majstrovstiev sveta FIA*¹ Formuly 1.
Nižšie nájdete prehľad príhovorov prednesených tromi predstaviteľmi:
· Toshihiro Mibe, globálny generálny riaditeľ (CEO) spoločnosti Honda
· Stefano Domenicali, prezident a CEO Formula 1
· Lawrence Stroll, výkonný predseda Aston Martin Aramco Formula One Team
Príhovor Toshihira Mibeho, globálneho CEO spoločnosti Honda
■ Význam a začiatky účasti Hondy vo Formule 1
V roku 1964, keď Honda len začínala s predajom automobilov, sa spoločnosť pustila do výzvy účasti v F1 — najprestížnejšej sérii automobilových pretekov na svete.
Prekonaním mnohých ťažkostí získala značka svoje úplne prvé víťazstvo vo Formule 1 už v druhom roku pôsobenia, na Veľkej cene Mexika 1965. Od polovice 80. rokov do začiatku 90. rokov prežívala Honda zlatú éru po boku tímov Williams a McLaren. V posledných rokoch priniesla aj množstvo dramatických momentov, vrátane zisku titulu majstra sveta jazdcov spolu s tímom Red Bull Racing.
Účasť Hondy vo Formule 1, vrcholnej disciplíne motoršportu, je stelesnením ducha zakladateľa Soichira Hondu, ktorý inšpiroval inžinierov slovami: „Zaviažte sa stať sa najlepšími na svete“ a „Prijímajte najťažšie výzvy“. Je to aj základný pilier dlho budovanej filozofie Hondy čeliť náročným úlohám.
■ Záväzok Hondy prijímať nové výzvy v novej ére Formuly 1
V tejto sezóne prejde Formula 1 zásadnými zmenami v technických pravidlách pre šasi aj pohonné jednotky. Výkon elektromotorov a batérií sa zvýši približne na trojnásobok súčasnej úrovne a motory budú musieť využívať pokročilé udržateľné palivo.
F1 sa tak stáva pretekárskou sériou novej generácie, ktorá čelí výzvam elektrifikácie aj dekarbonizácie. Navyše, systém rozpočtových stropov*² prinúti každého výrobcu PU sústrediť sa na efektívnosť vývoja a dosahovať maximum v rámci obmedzených zdrojov.
V tejto novej ére vníma Honda Formulu 1 ako symbol inovácie a odhodlania. Jej globálna pretekárska divízia Honda Racing Corporation (HRC) vyvinula pohonnú jednotku RA626H pre sezónu 2026. Honda sa spolu s tímom Aston Martin Aramco Formula One Team bude usilovať o to, aby sa stala svetovou jednotkou.
■ Nové logo H a využitie odbornosti HRC
Pretekárske monoposty s pohonnou jednotkou RA626H ponesú nové logo H s modernizovaným dizajnom, ktoré sa stane symbolom automobilovej divízie Hondy. Toto nové logo bude používané vo Formule 1 aj v ďalších motorsportových sériách, kde Honda plánuje pôsobiť — vrátane IndyCar, Super GT, Super Formula a Super Taikyu.
Honda tiež využije technológie a know-how HRC získané v F1 a ďalších motoristických disciplínach na vytváranie sériových modelov HRC-spec s ešte lepšími jazdnými vlastnosťami. Tieto aktivity prispejú k ďalšiemu rozvoju automobilovej divízie.
Uvádzaním modelov HRC-spec na trh, vrátane produkčného modelu založeného na koncepte Civic Type R HRC, poskytne Honda širšiemu spektru zákazníkov možnosť zažiť „radosť z jazdy“.
Honda vníma Formulu 1 nielen ako vrchol technologického vývoja, ale aj ako miesto formovania odborníkov. Inžinieri, ktorí prechádzajú náročným tréningom v prostredí svetovej špičky, sa vrátia k vývoju sériových vozidiel a vytvoria produkty, ktoré zákazníkom prinesú ešte viac radosti a inšpirácie.
■ Uplatnenie F1 technológií pre budúcnosť mobility
Technológie zdokonalené v F1 — ako vysoká účinnosť spaľovania, tepelné riadenie, technológie vysokorýchlostných motorov a veľkých turbodúchadiel či udržateľné palivá — sa aplikujú nielen v ďalšej generácii hybridných (HEV) a elektrických vozidiel (EV), ale aj v produktoch Hondy pre mobilitu vo vzduchu, ako eVTOL či letecké motory.
Konkrétne, odborné znalosti o udržateľných palivách sa už využívajú pri vývoji udržateľného leteckého paliva (SAF) a pohonných systémov pre eVTOL. Technológie vysokorýchlostných rotačných komponentov, ako turbodúchadlá a elektromotory, sa používajú v leteckých motoroch aj v F1 pohonných jednotkách a ďalej sa zdokonaľujú v reálnej prevádzke.
Honda bude využívať technológie F1 ako základ pre ďalšiu inováciu mobility na zemi, na mori, vo vzduchu aj vo vesmíre a prispeje k rozvoju udržateľnej spoločnosti.
■ Rastúca popularita F1 a odhodlanie Hondy
Vďaka televíznym partnerom, sociálnym sieťam, globálnym streamovacím platformám a filmom rastie fanúšikovská základňa F1 po celom svete — v roku 2025 dosiahla 827 miliónov fanúšikov.
Japonská Veľká cena v Suzuke zaznamenala minulý rok najvyšší počet divákov od veľkej rekonštrukcie okruhu v roku 2009 — prejav nebývalého nárastu popularity. Honda chce preto zdieľať radosť z víťazstiev s dlhoročnými priaznivcami aj s novou generáciou fanúšikov.
Od sezóny 2026 bude Honda pôsobiť v F1 pod novým logom, ktoré reprezentuje partnerstvo s Formulou 1. Spolu s tímom Aston Martin Aramco Formula One Team bude bojovať o vrchol v motoršporte.
Príhovor Stefana Domenicaliho, prezidenta a CEO Formula 1
Toto je vzrušujúci moment pre svet F1 — Honda a Aston Martin Aramco Formula One Team sa spájajú, aby bojovali o najväčšie víťazstvo v šampionáte.
Formula 1 začala pretekať v Japonsku v roku 1976 a od roku 1987 na okruhu Suzuka, kde sa rozhodlo už rekordných 13 titulov majstra sveta jazdcov. Popularita športu v Japonsku rastie a dnes má krajina takmer 17 miliónov vášnivých fanúšikov.
Minuloročná Veľká cena Japonska privítala 266 000 divákov počas víkendu a sledovanosť v Japonsku vzrástla medziročne o 26 %. Návrat Hondy do F1 ešte viac posilní rast športu na tomto trhu.
Globálne má F1 už 827 miliónov fanúšikov. Stratégia športu je osloviť ľudí aj tam, kde by F1 nečakali — v kultúre, hudbe, zábave, televízii a filme. Tímy sú finančne stabilné, priťahujú prestížnych partnerov a dokazujú atraktivitu F1 ekosystému.
Nové pravidlá pre rok 2026 sú jedným z hlavných dôvodov návratu Hondy. Zmeny v šasi aj pohonných jednotkách budú najväčšou technickou transformáciou v histórii. Hybridný motor bude jednoduchší a bude jazdiť na pokročilé udržateľné palivo bez zníženia výkonu.
F1, podobne ako Honda a Aston Martin Aramco Formula One Team, podporuje udržateľnosť a je na dobrej ceste dosiahnuť cieľ Net Zero do roku 2030 — už do konca roku 2024 sa podarilo znížiť emisie o 26 % oproti roku 2018. F1 víta inovácie a spolupracuje s partnermi, ako Honda, na posúvaní hraníc.
Príhovor Lawrencea Strolla, výkonného predsedu Aston Martin Aramco Formula One Team
Je pre mňa cťou byť v Japonsku a oslavovať toto nové partnerstvo. Aston Martin Aramco Formula One Team a Honda zdieľajú mnohé hodnoty, ktoré vytvorili pevné puto smerujúce k sezóne 2026 a ďalším rokom.
Nové technologické centrum Aston Martin v Silverstone (U.K.) je dokončené a výrazne posilnilo celý tím. Nový aerodynamický tunel je už teraz kľúčovým nástrojom a nové dátové centrum posunie vývojové možnosti ešte ďalej. Tím pracuje neúnavne a s jasným cieľom — budúci úspech.
Aston Martin vstupuje s Hondou do skutočného továrenského partnerstva, čo znamená, že šasi a PU sa navrhujú ako jeden integrovaný celok. Toto je zásadné pre ambície vyhrávať šampionáty. Tím je hrdý aj na spoluprácu s Aramcom pri vývoji udržateľných palív a s Valvoline pri vývoji mazív. Tieto technické partnerstvá sú kritické pre úspech.
Úzka spolupráca medzi britskou základňou tímu a centrom HRC Sakura v Japonsku už priniesla veľmi silné partnerstvo. Jazdci majú plnú dôveru v pohonnú jednotku Honda aj jej inžinierov. Nová úloha Andyho Cowella ako Chief Strategy Officer dokazuje, aké úzke je toto prepojenie. Jeho obrovské skúsenosti posúvajú tím vpred.
Tím srdečne pozýva všetkých fanúšikov Aston Martin Aramco Formula One Team v Japonsku, aby sa pripojili k tejto ceste za víťazstvami. Spoločne s Hondou budeme bojovať o úspech a písať novú kapitolu histórie. Ďakujeme za vašu podporu.